Jaký bude vývoj technologie atomizačních trysek čínské sítě trysek

Jaký bude vývoj technologie atomizačních trysek v čínské síti trysek

Technologie atomizace pokryla téměř všechna průmyslová odvětví, jako je doprava, zemědělská výroba a každodenní život lidí, stejně jako různé druhy paliv (spalování plynu, kapalných a pevných paliv, atomizační technologie v průmyslu, jako je granulace katalytického spalování, potraviny Široké uplatnění má také zpracování, práškové lakování, postřik pesticidy atd. Stručně je představena technologie atomizace kapalného paliva.

Teorie atomizačního mechanismu kapaliny

Takzvaná atomizace kapaliny označuje fyzikální proces kapalné mlhy nebo jiných malých kapek mlhy v prostředí plynu působením vnější energie. Pro jeho atomizační mechanismus existuje mnoho vysvětlení, jako je teorie aerodynamické interference, teorie tlakového rázu, teorie turbulence, teorie vzduchových poruch, teorie mutace okrajových podmínek a tak dále, nyní stručně představena takto:

1. Teorie turbulentní poruchy

Teorie turbulence tvrdí, že proces tryskové atomizace probíhá uvnitř trysky a turbulence samotné tekutiny může hrát důležitou roli. Rovněž se má za to, že radiální frakční rychlost tekutiny v trysce, pohybující se jako turbulentní trubkový tok, okamžitě způsobí poruchu na výstupu z trysky, což má za následek atomizaci.

2. Teorie tlakových oscilací

Bylo pozorováno, že oscilace tlaku systému přívodu kapaliny má určitý vliv na proces atomizace. Podle existence tlakové oscilace v obecném vstřikovacím systému se má za to, že tlaková oscilace hraje důležitou roli při atomizaci.

3. Aerodynamická interferenční teorie

Castleman navrhl teorii aerodynamické interference. Domníval se, že aerodynamická interference mezi proudem a okolním plynem způsobuje nestabilní fluktuace na povrchu proudnice. Se zvyšující se rychlostí se povrchová délka nestabilní vlny zkracuje a zkracuje až na velikost mikronů a paprsek se rozptýlí do mlhy

4. Teorie náhlých změn okrajových podmínek

Teorie náhlé změny okrajových podmínek předpokládá, že okrajová podmínka (vnitřní napětí) kapaliny se mění na výstupu z trysky. Nebo protruze laminárního paprsku ztratí omezení stěny trysky, takže se náhle změní rozložení rychlosti v sekci a dojde k atomizaci.

5. Teorie vzduchových poruch

Na rozdíl od teorie turbulence teorie vzduchových poruch tvrdí, že velká amplitudová tlaková porucha způsobená kavitací ve vstřikovacím systému je příčinou atomizace.